Какой вариатор стоит на JAC JS3?

На jac js3 стоит Трансмиссия cvt Punch VT3 — это широко распространенная вариаторная коробка, главным преимуществом которой является её долговечность. Она способна без проблем прослужить до 300 000 километров. В отличие от традиционных автоматических трансмиссий, она не имеет редуктора, что означает отсутствие блокировки шестерен. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание могут значительно продлить её срок службы.

Гул вариатора JAC JS3

Несмотря на почти 50-летний опыт работы компании Punch в области вариаторов (CVT), у трансмиссии есть ряд недостатков, связанных с её конструкцией. В частности, врождённым недостатком является гул, который может появляться в некоторых автомобилях из-за особенностей устройства. Также возникают посторонние шумы, рывки, недостаточная мощность при ускорении и ощущение удара при переключении передач, что усложняет процесс настройки.

Проблемы коробки передач JAC JS 3 CVT Punch VT3

К основным проблемам трансмиссии Punch VT3 можно отнести следующие аспекты:

1. Гул

Из-за конструктивных особенностей вариатор может издавать гул или свист в некоторых автомобилях.

2. Теплонагруженность.

Причиной может быть слишком высокая температура трансмиссии. Для устранения этой проблемы требуется замена коробки передач.

3. Неисправность корпуса клапана.

Если электромагнитный клапан Punch VT3 выйдет из строя, автомобиль потеряет способность к ускорению, на приборной панели появятся коды неисправностей, а расход топлива увеличится. В особо тяжелых случаях двигатель может вообще перестать запускаться. Электромагнитный клапан VT3 отвечает за регулировку фаз газораспределения.

4. Утечка воздуха во вспомогательном цилиндре.

Утечка воздуха во вспомогательном цилиндре трансмиссии может быть вызвана следующими причинами: ослабление эластичности поршневого кольца, недостаточная плотность посадки между тарелкой клапана и седлом клапана или износ самого седла. Для устранения проблемы необходимо заменить соответствующие детали.